Witam. silniczek sdi z olejem w cylindrach.
po wyjęciu tłoków nie widaćniczego co by wskazywało na spisanie na złom.
panewki wyglądają niczego sobie.
Jednak przed wyjęciem przy kręceniu kołem zamachowym małymi *#cenzura#* lewo/prawo.
Jak go sprawdzić bo żaden mechanik nie daje pewności że wszystko będzie grało.
Tłoki wychodziły równo z różnicą maks 0,2mm ponad blok.
Głowica ok.
Silnik po doachowaniu czy warto reanimować
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Silnik po doachowaniu czy warto reanimować
Ostatnio zmieniony pn mar 15, 2010 20:32 przez JABcok20, łącznie zmieniany 1 raz.
Golf mk1 AFN gtb3576klnrv 53mm,
Najmocniejszy AFN w Polsce i seryjny na świecie, najmocniejszy vp37 w Polsce
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=86&t=548005&p=6522426#p6522426
Najmocniejszy AFN w Polsce i seryjny na świecie, najmocniejszy vp37 w Polsce
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=86&t=548005&p=6522426#p6522426
- paw3ł mk2 GTI
- Użytkownik
- Posty: 468
- Rejestracja: śr maja 14, 2008 11:57
- Lokalizacja: hajnówka
- Kontakt:
jak nie jest zatarty to bedzie chodzic. sprawdz czy korby sa proste
mkII http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=311901&postdays=0&postorder=asc&start=30 MK I http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=270410t=168720&postdays=0&postorder=asc&start=15 [url=http://img43.imageshack.us/i/vwer.jpg/][img]http://img43.imageshack.us/img43/350/vwer.th.jpg[/img][/url]
- stepniak.p
- Gadatliwa bestia
- Posty: 547
- Rejestracja: pn lis 17, 2008 18:38
- Lokalizacja: Gliwice
- Kontakt:
korby niby proste, panewki ok, pierścionki ok.
miałem wymieniać pierścionki ale znajomy powiedział że wyglądają ok. chcial jakoś je pomierzyć zdejmujac z tloka i wkładajac do cylindra ale mam już poskladane wszystko więc zaryzykuję.
W głowicy wymienie 4 prowadnice zaworów bo maja luzy, wszystkie uszczelniacze, i 3 popychacze.
co jeszcze sprawdzić.
poza tym wyczytałem że sdi ma inny wałek rozrządu więc jeśli założe wałek od tdi na moją głowcię i podpory od niej nie straci ciśnienia ani nie zatrze się wałek?
miałem wymieniać pierścionki ale znajomy powiedział że wyglądają ok. chcial jakoś je pomierzyć zdejmujac z tloka i wkładajac do cylindra ale mam już poskladane wszystko więc zaryzykuję.
W głowicy wymienie 4 prowadnice zaworów bo maja luzy, wszystkie uszczelniacze, i 3 popychacze.
co jeszcze sprawdzić.
poza tym wyczytałem że sdi ma inny wałek rozrządu więc jeśli założe wałek od tdi na moją głowcię i podpory od niej nie straci ciśnienia ani nie zatrze się wałek?
Golf mk1 AFN gtb3576klnrv 53mm,
Najmocniejszy AFN w Polsce i seryjny na świecie, najmocniejszy vp37 w Polsce
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=86&t=548005&p=6522426#p6522426
Najmocniejszy AFN w Polsce i seryjny na świecie, najmocniejszy vp37 w Polsce
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=86&t=548005&p=6522426#p6522426
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 75 gości