SCIRO mk2 by Stifler

[stiflersrt]

Model : Sirocco Mk2 Scala
Rocznik : 1989
Silnik : 1.6 LPG

Mody z zewnątrz :
-grill bez znaczka

Mody pod maską :
B.R.A.K.

Plany :
Zawsze jakieś są... czas pokaże

Dzisiaj stałem się szczęśliwym posiadaczem Sirocco Mk2 w wersji Scala (jeszcze nie ogarnąłem, czym różni się od innych ) Silniczek 1.6 z podtlenkiem LPG, ale odziwo całkiem ładnie chodzi. Blacha niby nienajgorsza, chociaż i tak dla mnie nadaje się całe auto do malowania. Z pierwszych "modów" pojawił się grill bez znaczka, kupiony na miejscu od kolesia z pięknego Golfa Mk1 (pozdro i dzięki za załatwienie sprawy). Generalnie jest co robić przy nim... robota startuje jutro z samego rana

Foto jeszcze u poprzedniego właściciela :







Jutro świeża dostawa fotek...

[sebcio_T4]

Volkswagen Scirocco II Scala

Model ten wprowadzono do sprzedaży w 1986 roku. Stylistyką nadwozia i wnętrza zajęła się włoska firma SCALLA. Model ten posiadał jako standardowe wyposażenie zderzaki, lusterka oraz ospojlerowanie Zender w kolorze nadwozia, "wysoki" tylny spoiler (zakrywający pionowe elementy klapy), podwójne przednie wycieraczki, wycieraczkę tylnej szyby oraz spryskiwacz tylnej szyby. Charakterystyczna dla tego modelu jest także tapicerka nawiązująca kolorystycznie do koloru nadwozia.

Scirocco Scala dostępny był w kolorach:

* Alpine white (z tapicerką Lasky white)
* Paprika red (z tapicerką Carmine red)
* Helios blue metallic (z tapicerką Mauritius blue)
* Sapphire metallic (z tapicerką Dove grey)

Wersja w kolorze "Alpine white" posiadała lampy tylne z pomalowanymi na biało wystającymi elementami (identycznymi jak w modelu White Cat), w pozostałych wersjach paski te pomalowane były na czarno.

Pod maską modelu Scala można było znaleźć jedną z 5 jednostek napędowych:

* 1,6 l zasilany gaźnikiem Pierburg 2E2 (72 KM), oznaczenie RE
* 1,6 l zasilany gaźnikiem Pierburg 2E2 (75 KM), oznaczenie EW
* 1,8 l zasilany gaźnikiem Pierburg 2E2 (90 KM), oznaczenie EX
* 1,8 l zasilany wtryskiem KE-Jetronic (95 KM), oznaczenie JH
* 1,8 l zasilany wtryskiem K-Jetronic (112 KM), oznaczenie DX

Scala miała być modelem o limitowanej liczbie egzemplarzy jednak podczas produkcji zmieniono decyzję i postanowiono że będzie ona zastępować model GTX.

Powodzenia w pracach, bede tu zagladal

[fck]

no to powiem Ci, że kupiłeś scirocco w najlepszym kolorze i do tego scalę, czyli masz tapicerkę w kolorze, super wygląda wiem bo miałem z nią do czynienia, wielka szkoda że nie ma świateł z białej scali czyli z białymi paskami, dodaje dużo uroku.Ciekawe czy masz kubełki czy zwykłe - dawaj fotę. Trochę szkoda ze tylko 1.6, ale jeśli masz zamiar zatrzymać srokę na dłużej możesz wrzucić jakiegoś abf-a

[jarekkoval]

kojarze to Sciro
z tego co wiem ma bardzo maly przebieg

[stiflersrt]

fck, świateł faktycznie jej brakuje. Fotele zwykłe, ale będę wymieniał, bo fotel kierowcy totalnie zapadnięty. (Tapicerka zostaje ta... no chyba, że kubły jakieś rzucę ) Co do silnika to zostaje jak narazie 1.6, co pięknie chodzi i spalanie bardzo małe jest, a na tym mi bardzo zależy w tej chwili, bo na prawdę dużo jeżdżę...

Obiecane fotki... co prawda z opóźnieniem, ale są :

Skrzynia już jest (jutro zakładam) A tak z ciekawostek to skrzynia pochodzi z jetty mk2 w wersji oettinger znalazłem ją na złomie i udało mi się wyciągnąć jednego Wolfsburga z błotnika, niestety drugiego błotnika nie było, bo bita ostro. Dla znawcy jetty sporo rarytasów by się tam znalazło, a przynajmniej tak mi się wydawało


Nowe klamki (w końcu nie ma strachu, że obudzę się bez auta przed domem )


Środek... do wyprania



Nie patrzcie na agro-nakładki na pedały... jutro to wyleci, jak nie zapomnę

ATS strasznie ściarchane... Środek idzie w turkus, ranty polerka, jakoś w tym tyg. może... No i nie zabijajcie mnie za profil opony, będą inne gumy w miarę wydajności portfela, bo tył obciera.


Jakieś nowości na dniach, po uporaniu się ze skrzynią i możliwie z tylnym zawieszeniem (prawdopodobnie jakaś guma poszła, bo cała belka krzywo stoi).

[jabolo]

Dla znawcy jetty sporo rarytasów by się tam znalazło

ten złomik jakos blisko ELE??daj jakies namiary na pw

[herbiasty]

Spoko spoko zderzaki musial ktos przekladac i tylne lampy bo w bialej scali powinny byc w kolorze ..
dzialaj bo sroczka to wdzieczne auto

[stiflersrt]

Momentami miewam już dość tego auta, ale jakoś powolutku idzie wszystko do przodu.
Jeśli chodzi o zmiany to :
- z grubsza polerka rantów idzie w ATS
- okiełznana elektryka pod maską
- stacyjka z ori starym kluczykiem
- belka tylna zamówiona (czekam na kuriera)
- biały pasek w zderzaku z przodu, tył na dniach

Skrzynia już założona, lewarek do wymiany, bo był szlifowany, klepany młotkiem, itp. i nie za bardzo chce współpracować ze skrzynią...

Plany na ten tydzień :
-ustawienie kątów i zbieżności z przodu
-nowa belka na tył
-pomalowanie ATS-ów i dokończenie polerki rantów
-wyczyszczenie tapicerki
-szeroki grill ze znaczkiem
-być może wskaźniki VDO (temp. wody, ciśnienie oleju, woltomierz)

W przyszłym tygodniu prawdopodobnie lewarek wskoczy nowy, zrobię polerkę lakieru do końca, a dalej to już się będzie myślało

Fotki :

[farmero91]

ladowanie juz masz?? jezdzi ??

[willlow]

-szeroki grill ze znaczkiem

nie.... sroka najlepiej wygląda z kompletem świateł (tym bardziej w wersji USA - kwadratowe lampy).

Gratuluje zakupu pięknego okazu.
Coraz mniej jeździ scirocco po naszych drogach.
Jak ją dopieścisz to potrafi się odwdzięczyć, daje naprawdę ogromną frajdę z jazdy.

Miałem kiedyś mk2 GT z 86r.
silnik JH 95KM, poza tym seria + strumienica.

[jarekkoval]

stiflersrt, no na nowych fotach wyglada ze czas juz zrobil swoje ale najwazniejsze to sie nie poddawac i dzialac i wtedy bedzie good
Pozdro

[stiflersrt]

farmero91, ładowanie jak ta lala... musimy sie zgadać jakoś w weekend może.

Co do szerokiego grilla to mi się to podoba, zawsze można wrócić do wcześniejszej wersji.

jarekkoval,
zrobił, oj zrobił... Mam nadzieję, że do wiosny ogarnę blachę... a w przyszłym sezonie planowany swap...

Kombinuję coś teraz po cichu, ale foty będą, jak już się uda (o ile uda mi się to dogadać). Narazie nic nie mówię, bo Farmer by mnie zagryzł

[radziorki]

siemasz Stif ;D

[herbiasty]

No SWAP w scirocco to podstawa bo "JH to sie do kosiarki nadaje" jak to kiedys Wróżka powiedział
U mnie ABF naprawde przyjemnie sie odpycha
Co do szerokiego grilla to jestem raczej przeciwny nie tyle ze wzgledow estetycznych co uzytkowych.. po przerobianiu swiatel na przekaznikach dalekosiezne naprawde pieknie oswietlaja droge w nocy
Czesto bede tu zagladal bo malo sie scirocco na forum.. z czynnie dzialajacych to jest nas 4