Ciągle spadający poziom płynu chłodniczego

[Gonzoo189]

WITAM

Ostatnio w moim Golfie V 2005 r. pojawił się bardzo męczący problem. Mianowicie jak jeżdżę krótko i jeszcze termostat nie zdąży się otworzyć to wszystko jest w porządku, natomiast jak silnik dobrze się zagrzeje, termostat się otworzy i płyn zacznie wędrować przez obieg duży to średnio co 40-50 km w zbiorniczku wyrównawczym ubywa 1cm płynu.

Wyciek jest tak znikomy że trudno go zlokalizować bo pod autem cały czas sucho i nic nie kapie żeby było można wywnioskować skąd leci. Płyn na pewno nie ucieka do silnika gdyż to już sprawdziliśmy i jesteśmy pewni że ucieka na zewnątrz.

Chłodnica jest sucha więc skąd jeszcze ewentualnie może lecieć?

[janek1350]

Posprawdzaj wszystkie opaski na węzach a w samochodzie pod nogami nie robi sie mokro ?

[Gonzoo189]

Sprawdzałem wszystkie węże i są suchutkie, pod nogami też sucho.

[janek1350]

to naprawde dziwne bo słuchaj płyn po nagrzaniu bardzo sie rozszeża i wystarczy mała dziureczka. a temperature silnika dobrą trzyma ?

[italiano_83]

Jak masz małą nieszczelność w chłodnicy, to nic nie zauważysz A wszystko na to wskazuje, skoro zaczyna ubywać płynu dopiero po dłuższej jeździe, chłodnica się nagrzewa i płyn odparowuje i nic nie widać. Często w miejscach łączenia kanałów wodnych radiatora z bokiem chłodnicy powstają mikro nieszczelności które dają o sobie znać dopiero podczas większej temperatury i ciśnienia w układzie. Musiał byś ściągnąć zderzak i dokładnie obejrzeć boki chłodnicy czy nie ma na nich czegoś w postaci krystalicznej substancji.

[Gonzoo189]

Auto trzyma temperaturę 90 stopni. Sprawdzę jeszcze raz tą chłodnice.

[Gonzoo189]

Mechanik sprawdzał chłodnice i mówił że nie ma na niej żadnych osadów i że jest w porządku. Jego diagnoza jest taka sama jak @Lolexa, mówił że prawdopodobnie kapie na gorący silnik i od razu odparowuje. Na razie zmienił wszystkie zaciski na wężach na jakieś inne i niby problem znikł.

Zobaczymy co będzie jak odbiorę jutro samochód i trochę pojeżdżę.