Silnik AFN Mody/Pytania do wyjadaczy tematu ...

bizmot · Post autor: **bizmot** » sob kwie 30, 2011 18:49

Witam mam Golfa III z silnikiem AFN (110KM) planuje podnieść w nim moc mam kilka pytań do wyjadaczy w tych tematach ...

Pierwsze takie z grubsza : Zostawić ten silnik i go modzić czy kupić z T4 (130KM) i jego wsadzić i przerabiać (tak wogóle to wejdzie on ) ??

2. Czy jest możliwość wsadzenia do silnika AFN samej głowicy z wtryskami i pompą z 2,5 (130KM) albo 2,4 (ten starszy silnik da to coś ?) jest wogóle sens tego ?

3. Jakie turbo do tego dobrać

4. Jakie z czego sprzęgło

5. Jak to wystroić wystarczy porządny chip tuning ?

6. Jak z dolotem i przelotem ?

7. O ile odprężyć silnik (jakiej grubości podkładki pod głowice lub flansza).

Co jeszcze radzicie zrobić jak to ogólnie wygląda sprawa z tym wszystkim ?

Pozdrawiam i dzięki z góry za odpowiedzi !!

golfer_1984 · Post autor: **golfer_1984** » sob kwie 30, 2011 19:23

Temat rzeka. Pierwsze pytanie to ile chcesz mieć KM???

Dużo info jest na forum trzeba poszukać

spawacz · Post autor: **spawacz** » sob kwie 30, 2011 20:11

Nie wiem jak ty chciales zadac silnik 5cyl. do gofla, no chyba ze wzdluznie. O glowicy z 2.5 to nawet nie zspomne do to co napisales to dramat. Ale napisze ci co mzoesz zrobic.

Stage1

- Chip
- FMIC
- przelot wydech
- egr off

Stage2

wtryski 216
turbo 1749vb
chip
sprzeglo 1 mas 16V/G60

Stage 3

wrtyski 230
Turbo BRD
chip
Sprzeglo 1 mas g60/vr6
kolektor AWX/ASZ i inne z tego gatunku

Stage 4

Wtryski 260
Turbo 2256v
Kolektor j/w
Sprzeglo j/w
Pompa 11 lub glowiczka z falka z 11

To tak na szybko, podstawa jest FMIC i wolny wydech jak i wywalenie EGR dla kazdej modyfikacji dlatego tego nie pisalem pozniej

bizmot · Post autor: **bizmot** » sob kwie 30, 2011 22:03

No z tym 5 cylindrowym to trochę do...lem

Nie zorientowałem się zbytnio ....

Planuje minimum 200-250 KM zrobić

malina191 · Post autor: **malina191** » ndz maja 01, 2011 00:35

bizmot pisze:Planuje minimum 200-250 KM zrobić

minimum??? toż to już raczej górna granica tego silnika i nie mało $$$$$ będzie cię to kosztowało skoro zadajesz pytania typu post nr 1 tego tematu...

Adamm · Post autor: **Adamm** » ndz maja 01, 2011 10:19

ten silnik wytrzyma do dluzszego uzytkowania maks 200 koni

jak chcesz 200 -250 to dol od ARLa glowica od ALH, AHF itd i caly osprzet do zmiany

jak masz na to budzet to zapraszam do siebie jak nie to trudno

temat zamykam