Nie mam obrotomierza wiec nie wiem przy jakich obrotach , (coś koło 3000-3500 obr /min) ale podam przykład z dzisiaj.
Piąty bieg , spora górka , jadę 90 km/h , nagle wciskam gaz do dechy.
Wskazówka prędkościomierza rusza powoli do przodu , po chwili czuć że suszarka zaczyna dmuchać i auto zaczyna "ciągnąć".
W okolicach 110 km/h czuć że nagle auto słabnie , tak jakbym zdjął nogę z gazu ( auto nie dymi)
Lekkie odpuszczenie pedału gazu powoduje , że "moc' wraca.
Tak samo jest na każdym innym biegu , najlepiej wyczuwalne przy przyspieszaniu z butem w podłodze.
But w podłogę , sprężarka zaczyna pracę , auto przez pewien czas ciagnie i po chwili odcięcie mocy , tak jakby elektronika cięła dawkę ( TDI ) Padła przepływka ?
Nie no oczywiscie żart , ale nie wiem co jest grane .
Gdzie szukac przyczyny ?
1,6 TD SB - przy mocnym depnięciu słabnie ...
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
- BENITO
- Forum Master
- Posty: 1459
- Rejestracja: śr mar 07, 2007 23:47
- Lokalizacja: Wałbrzych Edgeworthstown IE
- Kontakt:
1,6 TD SB - przy mocnym depnięciu słabnie ...
Zawór bezpieczeństwa na kolektorze, trza zaślepić i po problemie.
Poza tym możesz mieć zapieczony WG na turbinie przez co masz overboosty i dlatego zawór wypuszcza ciśnienie w atmosferę.
Poza tym możesz mieć zapieczony WG na turbinie przez co masz overboosty i dlatego zawór wypuszcza ciśnienie w atmosferę.
Powrót do korzeni, GTD to jest to.
Re: 1,6 TD SB - przy mocnym depnięciu słabnie ...
Szukałem jakiegoś manuala odnośnie waste gate'a przy suszarce od SB i nic nie znalazłem.
WG jest sterowany naciskiem wstępnym sprężyny ?
Muszę wybebeszać z silnika turbinę aby go przeczyścić ?
WG jest sterowany naciskiem wstępnym sprężyny ?
Muszę wybebeszać z silnika turbinę aby go przeczyścić ?
- BENITO
- Forum Master
- Posty: 1459
- Rejestracja: śr mar 07, 2007 23:47
- Lokalizacja: Wałbrzych Edgeworthstown IE
- Kontakt:
1,6 TD SB - przy mocnym depnięciu słabnie ...
NIE musisz, czasem wystarczy przedmuchać go sprężonym powietrzem przez złączką do której przymocowany jest wężyk idący od muszli, ewentualnie psiknąć do środka jakiegoś penetratora. Podłączając kompresor z manometrem sprawdzisz od razu przy jakim zadanym ciśnieniu otwiera się WG.
Powrót do korzeni, GTD to jest to.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 229 gości