Spadające obroty na ciepłym silniku

[ukasz286]

Witam, mam problem z obrotami, mianowicie po odpaleniu jest ok ale po przejechaniu paru kilometrów obroty na luzie spadają poniżej 500 i bardzo trzęsie samochodem. Macie jakieś instrukcje??

[bonq]

Miałem podobny problem. Wymieniłem świece i kable - pomogło

[Paweł Marek]

Macie jakieś instrukcje??

nie wiadomo do czego, nie napisałeś co masz pod maską. Trzeba podać więcej konkretów typ silnika w szczególności

[ukasz286]

1,6 monowtrysk benzyna + lpg
dodam że spadek obrotów jest nagły, tak po prostu spada nagle na 500 albo mniej

[piotrek gti_abf]

Wygląda mi to na silniczek krokowy.

[Paweł Marek]

ukasz286, dopisz czy usterka wystepuje na obu paliwach czy na jednym z nich. Dopisz generację instalacji LPG. Na poczatek zainteresuj się stanem układu zapłonowego, niepewne świece kable kopułke trzeba zmienić. Potem zrób reset ECU - opisy na forum, jeśli pomoże rozwiązanie znajdziesz na forum, jesli nie - wchodzi w grę nastawnik przepustnicy (tzw "silniczek krokowy")

[ukasz286]

Usterka wystepuje i na pb i na lpg, lpg jest drugiej generacji, parownik swiezo po wymianie

[Memory]

Mam silnik 1.6 AEE - od ponad dwóch lat walczę z falowaniem obrotów i gaśnięciem na jałowym biegu i podczas hamowania. Wymieniłem już sporo rzeczy w tym i przepustnicę (co prawda na używkę).

Wczoraj odłączyłem zawór pochłaniacza oparów paliwa a przewody połączyłem - czyli zrobiłem obejście tego zaworka. Jak na razie silnik pracuje równo, nie gaśnie - obroty są na poziomi 850 - 900. Tylko czy tak można jeździć na dłużej? Nowy zaworek kosztuje od 150 zł - nie wiem czy mam ryzykować czy też jakoś można sprawdzić czy ten zaworek reaguje na impuls. Po podłączeniu go do wężyka idącego od przepustnicy słyszę "cykanie" i czuję ssanie ale obroty od razu wariują.