AJM oznaczenia tłoków

ajm115km · Post autor: **ajm115km** » czw mar 20, 2014 20:06

Witam mam następujące pytanie. Jak mam dobrać używany tłok do AJM Golf 4. Dzwoniąc do serwisu uzyskałęm odpowiedź że pierwszy i drugi cylinder mają oznaczenie tłoka 038107065AA oraz po numerze albo 001 N niebieski lub 003R rózowy natomiast 3 i 4 tłok (licząc jako pierwszy ten przy rozrządzie) taki sam numer 038107065 lecz końcówka AB i to samo oznaczenie albo 001 N niebieski lub 003R rózowy? O co chodzi i gdzie ten numer zczytać u mnie po tłokiem po wyjęciu sworznia pisze 79L53 I (chyba to jest i-ale nie wiem). Czy ktoś pomoże chce go kupić ale nie wiem co mam powiedzieć sprzedawcy prosi o te dane by nie uniknąć pomyłki i nie był to tłok z 100 konnego czy 110 konego samochodu( mimo że mówi że ma opisane z jakiego auta pochodzi bardzIje mnie zastanawia ta końcówka 001N i 003R. Dziękuję za odpowiedz.

roman58 · Post autor: **roman58** » sob mar 22, 2014 22:33

Wyżłobienie na zawory w denku tłoka 1-2 i 3-4.

ajm115km · Post autor: **ajm115km** » ndz mar 23, 2014 17:49

Więc ktoś powie mi jakie ma mieć oznaczenie tłok 4 licząc że pierwszy jest od strony rozrządu? Na piętce od korbowodu jest tylko napis jak i pod tłokiem po wyjęciu sworznia.

Na pietce pisze 045C Czy to ma jakieś kluczowe znaczenie? I jak szukać właściwego tłoka?

Post autor: **Qto** » ndz mar 23, 2014 17:57

ajm115km · Post autor: **ajm115km** » ndz mar 23, 2014 18:03

Hmm dziękuje ale nie bardzo wiem jak to ogarnąć i jak to rozczytać mówie tu o używanym tłoku jak mam sprawdzić by był właściwy mogę wykonać foto piętki i tego co pod tłokiem pisze. Numeracja z różowego pola ma się nijak do tego bo gdzie mam znaleźć ten numery na tłoku ich nie ma ponieważ mam go przad sobą. Który mam mieć niebieski czy rózowy (różnica setek milimetró i jednak tak ważna?)

roman58 · Post autor: **roman58** » ndz mar 23, 2014 22:29

Wybierz tłoka który ci jest potrzebny na drugi cylinder czy na trzeci,nie patrz na 0.04mm bo nie masz nowego bloku tylko już po pewnych tysiącach i on ci już tyle się nie rozszerzy żeby ci blokował się.

ajm115km · Post autor: **ajm115km** » pn mar 24, 2014 14:42

Roman58 dzięki w sumie racja setne milimetrów, poszukam takiego tłoku i korby by numer z denka tłoku pokrywał się i z korby tak samo tak chyba będzie najlepiej, Bardziej chodzi by wagi się zgadzały wszystkich zwrócę na to uwagę, jak ktoś ma sugestie piszcie śmiało.

roman58 · Post autor: **roman58** » pn mar 24, 2014 21:27

Wagi się będą zgadzały korbowód jak masz dobry to tylko ci potrzebny tłok tłok jakby był inny to przenosisz wyżłobienia na nowego diaks malutki frez poprawisz kamieniem i jest OK a nie trzeba dużo przerabiać.

ajm115km · Post autor: **ajm115km** » pn mar 24, 2014 22:01

Roman58 powiedzmy ze nie chce kombinować z frezowaniem chce poprostu 4 tłok z silnika ajm i taki wsadzić do siebie. Jaki inny tłok może być z jakiego modelu grupy vw? A tłoka chce z korbowodem kupić i takiego wsadzić.

Temat do zamknięcia tłok zakupiony taki sam jak był znaczenie miały numery z boku tłoka, gość miał wszystkie 4 z ajm i tylko na jednym była cyfra "6" 3 inne miały inne oznaczenia, na tym zamówionym wszystko się zgadza z tym uszkodzonym. Pozdrawiam serdecznie.

Kto jest online