Ja chciałbym trochę to rozwinąć.
Potrzebne będzie nam:
- działający kluczyk którym uruchomimy stacyjkę
- kabel, ja mam KKL oraz program VAG COM wersja 311
- kluczyki wraz z transponderem które chcemy zakodować
- kod naszego immo
Sama procedura jest bardzo prosta i zajmuje ok 3 minut. Ale zacznę od początku od blokera wraz z kluczykami które zakupiłem od STGA http://www.stig.pl/sterownik-bloker-60-uniwersalny Wszystko ok tylko mój kluczyk po dorobieniu wygląda tak :
Po pierwsze Pan który to robił zmierzył kluczyk i wymiary są różne jak mój ori, szczególnie ten który zaznaczyłem odbiega od oryginału (tu ma racje widać gołym okiem), po drugie jak widać letko się zrobiła dziurka w grocie
i tu Pan mówi że też wina grotu, bo materiał z którego jest wykonany jest za miękki. Wiem, zmienię fachowca, następny grot już idzie. Mimo to jeden klucz udało się dorobić. Zakupiony transponder CRYPTO 48 tu: http://allegro.pl/oryginal-transponder- ... 6596940039, zamontowany, można przejść do procedury kodowania. W tym celu potrzebujemy kodu naszego immo, jest on dołączony do kluczyka, lub możemy go odczytać w naszym aucie. Ja odczytałem przy pomocy programu VAG EEPROM v 1.19 i kabelka KKL
Mamy wszystko co potrzebne.
Następny krok to PROCEDURA ADAPTACJI KLUCZYKÓW DLA SAMOCHODU VW
Każdy nowy kluczyk służący do zapalania samochodu posiadającego immobilizer musi przejść procedurę adaptacji, czyli zarejestrowania w sterowniku immobilizera. Również w przypadku wymiany sterownika immobilizera niezbędnym jest przeprowadzenie tej procedury dla wszystkich kluczyków.
Procedura adaptacji kluczyków:
wkładamy prawidłowy kluczyk do stacyjki (taki, którym można uruchomić silnik) i włączamy zapłon,
w programie wybieramy opcję [Immobilizer],
jeśli nie nastąpiło połączenie, oznacza to że immobilizer obsługiwany jest przez sterownik liczników, więc należy wybrać opcję [Liczniki (inspekcje)],
następnie z opcji wybieramy [Logowanie],
jako kod wpisujemy numer zaczynający się od 0 i następnych 4 cyfr, które odczytaliśmy wcześniej
po przyjęciu kodu w procedurze logowania, wybieramy opcję [Adaptacje],
podajemy 21 jako numer kanału adaptacji i wciskamy przycisk {Przejdź do kanału},
w polu Aktualna wartość adaptacji pojawi się cyfra określająca ilość kluczyków obecnie obsługiwanych przez sterownik,
chcąc zmienić tą wartość, w polu Nowa wartość adaptacji wpisujemy cyfrę oznaczającą ilość wszystkich kluczyków (ale nie więcej niż
, którymi będziemy mogli uruchomić samochód, sprawdzamy poprawność wpisanej wartości przez wciśnięcie przycisku {Test wartości},
jeśli po przeprowadzeniu testu, w polu Aktualna wartość adaptacji pojawi się nowa wartość, oznacza to, że wartość jest poprawna i można ją na stałe zapisać w pamięci sterownika - przycisk {Zapis wartości},
po zapisaniu nowej wartości w pamięci sterownika, kluczyk który znajduje się w stacyjce został już zarejestrowany w sterowniku,
następnie należy wyłączyć zapłon i zmienić kluczyk na następny, który ma być zarejestrowany w sterowniku,
kluczyk można wymienić na następny dopiero wtedy gdy lampka kontrolna immobilizera zgaśnie,
należy umieścić po kolei wszystkie kluczyki, które mają być zarejestrowane w sterowniku. Jest na to przewidziany czas 30 s. liczony tylko wtedy gdy jest włączony zapłon.
Przyciskiem {Wyjdź} kończymy komunikację ze sterownikiem.
Uwagi.
procedura adaptacji kluczyków może być automatycznie przerwana gdy:
przekroczony zostanie czas 30 s.
zostanie osiągnięta ilość kluczyków wprowadzona w kanale 21 adaptacji,
do stacyjki zostanie włożony ten sam kluczyk dwukrotnie,
na zakończenie procedury adaptacji kluczyków należy sprawdzić, czy w pamięci sterownika nie zostały zarejestrowane kody błędów - opcja [Odczyt kodów błędów].
Tym samym cel mamy osiągnięty kluczyki zakodowane.
Koszt:
- bloker centralnego wraz z kluczykami 90zł
- dorobienie kluczyka scyzoryk 50zł szt
- transponder 10zł szt
Czas: odczytanie i adaptacja IMMO około 5 minut
Mam nadzieje że komuś się przyda. ( Procedurę adaptacji kluczyków dla samochodów VW zaczerpnąłem z forum vw-passat.pl autorem postu jest ArturG)