[inny] T5 Caravele 2012r - potrzebny nr OE sprzęgła

[Piasek]

Witam
Tradycyjnie polski salon i tradycyjnie polski składak. Na półosiach już była wrzutka bo wg. katalogu przychodzą jedne, a wg. rzeczywistości drugie.
Poszukuję nr OE zestawu sprzęgła jaki w tym aucie producent zastosował, kpl z kołem 2-masowym, bo niestety katalogi podają kilka typów zaś koło 2-masowe w opcji dodatkowej
Nr VIN
WV2ZZZ7HZCH118246
z tego co udało mi się ustalić (ale 100% pewności nie mam) to:
- kod silnika CAAC
- nr silnika 411977
- kod skrzyni KUP

[waski1]

Jak nie zapomnę to jutro sprawdzę.

[waski1]

[Piasek]

Dzięki bardzo
Czym się różnią zestawy oznaczone jako B od BX (obecnością wyprzęgnika w zestawie ?)

A jeszcze taki temat:
- łożysko prowadzące
- zestaw śrubowy do koła 2M
- i jakaś tarczka regulująca tarcie tam gdzieś przychodzi

[waski1]

Końcówka X oznacza po regeneracji fabrycznej

[Piasek]

Oki, dziękuję bardzo za wyjaśnienia.
A resztę w/w części... mógłbyś mi podać nr OE ?

[waski1]

Łożysko dotyczy gdy jest skrzynia DSG
A ta tarczka to nie wiem o co Ci chodzi.

[Piasek]

Ok.
Jeszcze raz wielkie dzięki <ok>

[jhosef]

Końcówka X oznacza po regeneracji fabrycznej

Cena zazwyczaj wówczas jest niższa ale często wymagany jest zwrot twojej części.

[Piasek]

A mam jeszcze pytanie bo jak zwykle babol wyszedł już na podnośniku:
koło pasowe pompy wspomagania wyostrzone na żyletkę - mus wymieniać bo co 15tyś km tnie pasek wieloklinowy osprzętu.
Sęk w tym że tam jest jakieś mniejsze od tego co występuje powszechnie w katalogach które jednocześnie twierdzą że inne tam nie przychodzi.
Czy moglibyście mi podrzucić nr OE tego koła pod w/w VIN ?

[waski1]

06H 145 255 F

[Piasek]

A masz może gdzieś tam info dot. średnicy tego koła albo jego rys. techniczny ?
Żeby się nie okazało że przyjdzie to samo co już mamy - tylko w oryginale.
Bo katalogi bazujące na TecDoc trochę głupieją.
Koło LCC 9200 (jakie zamówiliśmy) zamienia na ten nr OE który podałeś (czyli wychodzi na to ze to dokładnie to samo koło) natomiast koła z nr OE na zamiennik z LCC już nie. I teraz: jest to błąd katalogu czy faktycznie są to zupełnie inne koła.
Z info które uzyskałem to koło LCC jest za duże (ma ok 11cm średnicy zaś ori ma koło 10cm). Napinacz dałby radę ogarnąć ale samo koło, po założeniu nań paska już o coś tam ociera czyli nie ma mowy żeby zastosować je zamiennie.
Teraz nie wiadomo czy nr OE wskazuje na inne, mniejsze średnicą koło, czy ktoś tam jakąś rzeźbę wcześniej odstawił montując jakieś mniejsze koło czy inną pompę wspomagania... Nie wiem...

[Piasek]

Żeby nie mieszać:
Mam to koło (LCC 9200) przed sobą i widnieje na opakowaniu i na nim wybity nr OE:
038 145 255B
Jakby nie było - inny nr niż ten który podałeś

[waski1]

Zero info o średnicy a katalogi świrują ; np. podają że to jest koło pompy wody itp. itd.
Jest sens szukać zamiennik jak ori koło kosztuje 91 zeta i mają na stanie w Poznaniu około 30 sztuk.