[MK3] Gorace przekazniki

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

kadett
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 14
Rejestracja: pt sie 26, 2005 12:35
Lokalizacja: Będzin

[MK3] Gorace przekazniki

Post autor: kadett » śr lis 15, 2006 23:47

Witam wszyskich forumowiczow
Mam problem z przekaznikami a mianowicie potzrebuje informacji do czego dokladnie sluza dwa przekazniki i jak sie powinny zachowywac.
Mam Golfa TDi 1Z z 94r. a przekazniki to 103 i 109.Dodam ze 109 jest strasznie przegrzany i smierdzi choc dziala, ale nie wiem co moglo spowodowac takie przegrzanie(zwarcie czy cos innego-szukam dokladnego schematu do mojego auta ale nie moge znalezc), ze az zmienil kolor- oczywiscie w srodku.
Serdecznie pozdrawiam
Marcin



Awatar użytkownika
inek01
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3686
Rejestracja: pn sty 09, 2006 23:08
Lokalizacja: Ciechanów

Post autor: inek01 » czw lis 16, 2006 00:46

109 - ECU - sterownik silnika
103 - swiece zarowe



Awatar użytkownika
Remigiusz78
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 211
Rejestracja: czw wrz 21, 2006 15:03
Lokalizacja: Zielona Góra
Kontakt:

Post autor: Remigiusz78 » czw lis 16, 2006 10:12

Słyszałem o problemach z tymi przekaźnikami. Zastanawiam się, czy można je rozebrać, pogrubić ścieżki lutem, lub przeczyścić, lub wogóle jakś je usprawnić?


Reballing układów BGA!
Naprawy konsol XBOX, PS3, laptopów oraz wszelkich urządzeń z układami BGA!

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 160 gości