[1.3 gaznik] Dymi na nagrzanym silniku (po remoncie)

cacper5 · Post autor: **cacper5** » pt gru 22, 2006 17:31

Witam
Od pewnego czasu mam problem z golfem II mojej dziewczyny
Silnik 1,3 gaznik
Któregos dnia zaczoł dymic na niebiesko( fioletowo)
Wiec udałem się do mechanika wymienił uszczelniacze w głowicy tzn cały remont głóicy zrobił.
Bo powiedział że to jest napewno tym ,Niestety golfik dalej dymi .

Dymienie zaczyna sie o 3 tys obrotów tylko jak silnik jest ciepły, i dodaje gazu ,jeżeli jade z górki na miskim biegu a wysokich obrotach dymienia nie ma .

Czym to będzie??
Pozdrawiam

AUTOVAG · Post autor: **AUTOVAG** » pt gru 22, 2006 17:34

PIERSCIENIE NA TLOKACH REMONT SILNIKA

cacper5 · Post autor: **cacper5** » pt gru 22, 2006 17:35

Opłacalne to jest ??
Czy lepiej kupić inny silnik?

Chmielu · Post autor: **Chmielu** » pt gru 22, 2006 17:40

cacper5 pisze:Opłacalne to jest ??
Czy lepiej kupić inny silnik?

Wiesz pewnie remont silnika wyniesie tyle co kupno innego takiego.
Tylko, że będziesz miał pewność, że już to jest zrobione i masz silnik igiełkę.
Oczywiście można kupić inny ale nie będzie pewności, że za moment to samo sie nie stanie.
Ja na Twoim miejscu albo zrobił bym remoncik tego silnika, a jeżeli zmieniać to na jakiś mocniejszy (ale to raczej nie jest opłacalne).

AUTOVAG · Post autor: **AUTOVAG** » pt gru 22, 2006 17:42

MOZE CI SIE UDA KUPIC SILNIK W DOBRYM STANIE ALE SZUKAJ Z GWARANCJA I Z TYM OZNACZENIEM

ADi997 · Post autor: **ADi997** » pt gru 22, 2006 19:27

Ile oleju bierze np na 1000km ?? Podjedź gdzieś do warsztatu niech ci zrobią szczelność cylindrów i będziesz wiedział jaki jest stopień zużycia. Nie koniecznie odrazu remont, może się pierścienie olejowe zapiekły. Wszystko będzie widoczne po rozebraniu.

cacper5 · Post autor: **cacper5** » pt gru 22, 2006 22:42

Bardzo duzo oleju bierze ok 1,5 litra na 1000 klm

(((

Przybek · Post autor: **Przybek** » sob gru 23, 2006 00:18

no to pierscienie do wymiany lub czeka cie szlif cylindrow
ale lepiej to zrobic niz kupowac nieznany silnik, bo moze byc w podobnym stanie
Pozdrawiam

ADi997 · Post autor: **ADi997** » sob gru 23, 2006 01:32

cacper5 pisze:[1.3 gaznik] Dymi na nagrzanym silniku (po remoncie)

Co było wymieniane przy tym remoncie ?? Odrazu po remoncie był objaw kopcenia, czy po jakimś czasie ?? Sam robiłeś, w jakimś warsztacie czy "u zenka w kłaju w kurniku" ??
Ja bym nie układał czarnego scenariusza. Jeśli się pierścienie olejowe zapiekły to włożyć tłoki do nafty na dzień dwa, potem zdjąć pierścienie pomierzyć luzy na zamkach, jeśli będą w normie to złożyć silnik tak jak był.

cacper5 · Post autor: **cacper5** » sob gru 23, 2006 12:32

Kolega doradził mi wyciagnac filtr powietrza i przejechac samochodem ..
Wiec tak zrobiłem i bez filtra prawie nic nie dymi ..

Czy takie zachowanie silnika jest wtedy gdy są pierscienie do wymiany ??

Pozdrawiam

x27 · Post autor: **x27** » sob gru 23, 2006 12:47

AUTOVAG pisze:PIERSCIENIE NA TLOKACH REMONT SILNIKA

nie wiem oddkiedy olej jest spalany na niebiesko.
zla mieszanka pewnie .

Przybek · Post autor: **Przybek** » sob gru 23, 2006 14:38

x27 pisze:
AUTOVAG pisze:PIERSCIENIE NA TLOKACH REMONT SILNIKA

nie wiem oddkiedy olej jest spalany na niebiesko.
zla mieszanka pewnie .

od zawsze.. niebieski kolor - spalanie oleju , bialy - woda w ukladzie wydechowym lub jej spalanie (uszkodzona uszczelka itp.)
czarny - siwy - zla mieszanka
pozdrawiam

ADi997 · Post autor: **ADi997** » sob gru 23, 2006 21:46

cacper5 pisze:Kolega doradził mi wyciagnac filtr powietrza i przejechac samochodem ..

Kolega nie wykazał się inteligencją. Jak by ci wpadło np. ziarenko piasku do cylindra to masz rysy na gładzi i tuleje do chonowania.

[1.3 gaznik] Dymi na nagrzanym silniku (po remoncie)

[1.3 gaznik] Dymi na nagrzanym silniku (po remoncie)

Re: [1.3 gaznik] Dymi na nagrzanym silniku (po remoncie)

Kto jest online