PROBLEM Z LADOWANIEM

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

GENGUS
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: pt lut 16, 2007 14:21
Lokalizacja: krasnik

PROBLEM Z LADOWANIEM

Post autor: GENGUS » sob lut 24, 2007 12:01

Witam mam problem z ladowaniem w moim golfie MK2.W czasie jazdy czasem potrafi sam zgasnac po zatrzymaniu przekrecam kluczyk i cisza dopiero z pycha pali.Alternator laduje ale na wysokich obrotach jak mu przygazowke strzele widze to po swiatlach i po nawiewie bo jak jade to na 3 poziomie bardzo slabo wieje a jak przygazuje to nawiew dostaje mocy i wieje tak jak powinien...CO jest alternator powinien ladowac caly czas na malych obrotach jak i na duzych...??? :smoke:



Awatar użytkownika
miś fazi
_
_
Posty: 6627
Rejestracja: ndz cze 11, 2006 13:01
Lokalizacja: Nowy Sącz

Post autor: miś fazi » sob lut 24, 2007 12:04

do wymiany regulator napięcia ładowania

[ Dodano: 24 Lut 2007 11:06 ]
tak alternator po wzbudzeniu powinien ładować i przy małych , i przy duzych obrotach po to jest regler , choć czasami takie objawy są jak masz padnięta diode wzbudzenia



Awatar użytkownika
Buniek85
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 617
Rejestracja: czw sty 19, 2006 17:38
Lokalizacja: Gorzów Wlkp / Vic - Hiszpania
Kontakt:

Post autor: Buniek85 » sob lut 24, 2007 13:33

ja bym wymienil szcotki i regulator napiecia w alternaroze koszt tego ustrojstwa razem ze szczotkami ok max 30 zeta i wtedy sprawdzic

regolator napiecia wraz ze szczotkami Obrazek



GENGUS
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 28
Rejestracja: pt lut 16, 2007 14:21
Lokalizacja: krasnik

Post autor: GENGUS » sob lut 24, 2007 18:01

szczotki sa ok bo zakladalem nowe dioda raczej tez bo mierzylem miernikiem...



Awatar użytkownika
ppoll27
Forum Master
Forum Master
Posty: 1269
Rejestracja: ndz sty 08, 2006 21:17
Lokalizacja: Kraków

Post autor: ppoll27 » sob lut 24, 2007 18:34

A pasek klinowy w jakim stanie ? Moze warto go zmienic ? Same nowe szczotki nic nie dadzą jak elektronika poszła z dymem - mierzyłeś miernikiem i co wyszło ? Jak jest duża różnica napięcia na zaciskach akumulatora na niskich, średnich i wysokich obrotach (ma byc stale ok 13,8-14 V) to się nie zastanawiaj i zmieniaj regulator ..., ewetualnie sprawdz sobie połaczenia czy nie zaśniedziały - może to też przez to ... :bigok:


TDPower

Awatar użytkownika
krxychu
z Dorotką
z Dorotką
Posty: 359
Rejestracja: pn maja 15, 2006 09:33
Lokalizacja: Katowice

Re: PROBLEM Z LADOWANIEM

Post autor: krxychu » sob lut 24, 2007 18:41

GENGUS pisze:Witam mam problem z ladowaniem w moim golfie MK2.W czasie jazdy czasem potrafi sam zgasnac po zatrzymaniu przekrecam kluczyk i cisza dopiero z pycha pali.Alternator laduje ale na wysokich obrotach jak mu przygazowke strzele widze to po swiatlach i po nawiewie bo jak jade to na 3 poziomie bardzo slabo wieje a jak przygazuje to nawiew dostaje mocy i wieje tak jak powinien...CO jest alternator powinien ladowac caly czas na malych obrotach jak i na duzych...??? :smoke:
Masz dokąłdnie identyczny problem co ja , na razie nie wiem co dalej :( ładuje akumulator ...



Awatar użytkownika
k3fir
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 2058
Rejestracja: pt paź 08, 2004 22:24
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Post autor: k3fir » sob lut 24, 2007 18:53

podlacz jeszcze raz miernik i zobacz ile wskazuje, pozniej wlacz obciazenie (swiatla dlugie nawiewy, ogrz tylna szyba) i daj gazu zobaczysz czy Ci laduje jak laduje to jest ok. Swiatla to jest normalna sprawa ze swieca mocniej bo to jest wada konstrukcyjna w mk2 :) ze nie ma tam przekaznikow. Problem lezy raczej nie w altewrnatorze tylko w kostce stacyjki lub jesli po przekreceniu deska sie zapala a rozrusznik nie tyka to byc moze bedzie to bendix :)



Awatar użytkownika
miś fazi
_
_
Posty: 6627
Rejestracja: ndz cze 11, 2006 13:01
Lokalizacja: Nowy Sącz

Post autor: miś fazi » sob lut 24, 2007 20:18

a sprawdzałeś te trzy małe diody co są pod mostkiem , one są niewidoczne z góry , bo prostownicze mogą byc dobre a małe do wzbudzenia nie



Awatar użytkownika
Buniek85
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 617
Rejestracja: czw sty 19, 2006 17:38
Lokalizacja: Gorzów Wlkp / Vic - Hiszpania
Kontakt:

Post autor: Buniek85 » ndz lut 25, 2007 00:04

sprawdz czy masz kabel minusowy w dobrym stanie tzn czy ma przejscie masy, oryginalny kabelek minusowy w mk2 jest liczy i to moze byc tez powodem polecam wymienic na gruby kabel i wyczyscic miejsca polaczenia z karoseria i silnikiem



bodzio_j
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3850
Rejestracja: sob lip 09, 2005 10:05
Lokalizacja: Skawina
Kontakt:

Post autor: bodzio_j » ndz lut 25, 2007 09:00

miś fazi pisze:a małe do wzbudzenia nie
myślę, że gdy były padnięte to w ogóle altek by się nie wzbudził, a na wyższych obrotach ładuje.
GENGUS, jeśli masz możliwość pożyczenia reg. to sprawdź czy na innym jest lepiej.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 290 gości